faire un portail coulissant

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Portail coulissant – fabrication maison

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Fabrication maison d’un portail coulissant

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MESSAGE A L’ORIGINE DE LA DISCUSSION

Bonjour a tous ,Voila ayant un petit budget , je voudrai fabriquer moi meme mon portail coulissant de 4m environ sur 1M80 ou moins mais je recherche de l’AIDE svp pour la structure en acier , que je recouvrirai ensuite de lames bois ou pvc … je suis en plein travaux des piliers et je n’ai pas encore coulé la fondation qui pourrai acceuillir le rail … Je ne suis pas expertalors si quelqu’un pouvais me joindre un plan ou un croquis car je connais une personne qui me réaliserai les soudures nécéssaires..et que dois prévoir en matériaux?? GRAND MERCI a tous pour vos réponses j’esperes ??

Bonjour Pour un tel portail, j’utiliserai une lisse basse en tube de 60x120x4 mm, le haut, les montants extérieurs et intermédiaires (+/- 1m entre axe)en tube 60x60x4 mm. Pour le coulissement, des roues à gorge en V montées sur roulement à billes et comme rail, une cornière de 50x50x5mm avec pattes de scellement, cette cornière étant mise en place sur le coffrage de la poutre au sol. Attention de laisser suffisament d’espace entre les piliers pour le passage du portail équipé éventuellement d’une crémaillère pour fermeture motorisée. A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

Merci bcp pour ces détails et vos conseils !! je vais étudier tout ça …

bonjour Vincent33, voilà un sujet super interessant,j’envisage aussi une réalisation perso mais je séche un peu cela serait super sympa de nous tenir au courant de ta réalisation avec photos (c’est trop demander?) merci d’avance cordialement

bonsoir dedelabricole Je te tiendrai au courant ainsi qu’à tout le monde dés la réalisation , no probleme ! ce sera peut etre un peu long c’est tout :-) je cherche les matériaux a prix résonnable ( si qq a des tuyaux …) j y laisserai qq photos au fur et à mesure cela aidera d’autres bricolos comme moi , qui se lancent …n ‘hésitez pas a me donner d’autres conseilles ou plan de fabrications , merci a tous !!! @ bientot , cordialement

bonsoir et merci pour ta réponse Pour la ferraille il est possible de faire des « affaires » dans une recyclerie, un entrepôt Emmaüs et aussi chez des ferrailleurs ou récupérateurs de métaux. Le hic c’est que cela dépend des arrivages, il faut un peu de chance pour être là au bon moment ou s’ils acceptent laisser ses coordonnées tel. Bonne chance dans ta recherche le cadre métal, je les sens plutôt bien, j’étais parti sur des sections moindres mais je vais adapter en suivant les conseils de Biloulou, ce qui m’inquiète le plus, c’est la motorisation, je ne sais pas où trouver ou comment concevoir un système à crémaillère (je suppose en basse tension, moteur d’essuie-glace? trop faible? autres?). bonne soirée à tousCordialement DD

DD je ne peux pas trop t’éclairer la dessus ( je pense qu’un moteur essuis glace sera bcp trop faible ) mais par contre regarde sur ce lien de Conrad (site sérieux et complet sur l’electronique ) tu trouveras des infos car ils détaillent bien leurs matos avec doc en pdf , regarde celui ci :http://www1.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/75000-99999/084650-an-01-fr-T_motorisation_coulissante_ln4.PDFils ont qq choix sur les kits complets mais a un certain prix quand meme… aprés j’ai trouvé qq crémailléres à 15 € le metre en composite sur commande … a voir… voila mais pas évident je pense a concevoir une telle motorisation, tiens moi au courant , @+

Bonjour, Je suis en train de calculer (quand j’ai le temps)un portail coulissant d’une ouverture de 4 m mais en deux parties (manque de place lors de l’ouverture). Pour les portails simple coulissant, pas de problème, juste être très attentif à ce que la lisse basse et le rail de coulissage soientt bien droits et rectilignes, sans quoi risque de problèmes avec la mécanique d’ouverture. Comme je l’ai dit plus haut, ne pas lésiner sur la qualité des roues du portail (deux suffisent) ainsi que les galets de guidage supérieur (certains noircissent le portail, d’autres éraflent la peinture). Hé oui, le bricoleur se fait parfois avoir, ne connaissant pas toutes les ficelles. Question de motorisation, en gros,je connais deux systèmes, soit une crémaillère, soit une chaîne fixée sur l’ouvrant, un motoréducteur avec pignon d’entrainement, fixé au sol. Un premier prix en basse tension A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

bonjour,Biloulou merci pour tout tes conseils plutot précis , je suis en plein crocquis en suivant ta liste de matériaux décrite plus haut … Que faut il exactement comme galets de guidage supérieur ? dois je en mettre un fixé sur une patte ou plusieurs et sur une autre méthode ?Pour ce qui est de la corniere , combien de patte de scellement dois je prévoir +/- ?Je suis en train de faire un devis sur ton site ci dessus pour me donner une idée globale … Encor merci pour tout , cela m’aide bcp .@ +

Bonjour, Les galets supérieurs (1 de chaque côté de la traverse supérieure) seront de préférence fixés sur une cornière ou un plat reliant les deux piliers. Prévoir une boutonnière pour fixer le galet de manière à avoir une possibilité de réglage. Essayes de trouver des roulettes de 50 mm de diamètre avec bandage autre que le caoutchouc (il noircit), le nylon a tendance à rayer la peinture, et de préférence avec moyeu sur roulement. Pour la cornière qui servira de rail, prévoir une patte de scellement tous les 50 cm max. Tu trouveras pas mal de chose sur ce site mais je doute qu’il livre si loin et question de prix je ne puis te dire la différence par rapport à ta région. A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

bonsoir, merci pour tout ça ;j’ai trouvé qq détaillants équivalent dans ma région…je travail mes crocquis et devis donc cela va prendre qq temps car je commencerai l’assemblage courant septembre… je vous tiens au courant … JUSTE une petite question si qq peut me renseigner : je compte couler mon béton armé qui relie mes 2 piliers dans 1 ou 2 jours , que dois je prévoir si je ne celle pas immédiatement mon rail du futur portail? je n’ai pas la largeur exact du portail c’est pour ça. dois je y cellerdes fers qui me servirons aprés pour y celler mon rail en corniere? d avance merci bcpcordialement ,@+

Bonjour, Dans ce cas, une autre solution, tu laisses des trous dans l’axe de la poutre en béton que tu vas couler. Pour obtenir ces trous ( L10xl10xh15 ), il suffit de placer dans le coffrage des blocs de frigolite à l’emplacement des futures pattes de scellement. Il suffira de les retirer une fois la prise du béton réalisée. Une fois le rail avec ses pattes de scellement en place, il suffira de combler les trous avec un béton de scellement. A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

Bnjour je suis nouveau sur le site J ai pour projet de fabriquer un portail coulissant en cadre metal, largeur : 8 mètres, c est pour une entrée de ferme. Je prend donc tout conseils pour la realisation, diamere tube, rails, etc? Ya t il deja eu de fait des grandes lageur comme celle là? Merci de votre aide

Bonjour, Crée un nouveau sujet, cela sera plus aisé pour te répondre. A+
Le savoir que l’on ne complète pas chaque jour diminue tous les jours.Proverbe Chinois

Bonjour, Je ferme le sujet et comme il a été dit merci de créer un nouveau sujet car celui-ci date et vous aurez plus de chance en créant un nouveau.
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parparoroma
23/11/2015 23:52
6684 Vues
Matériel requis

unités
Description
Matière
Dimensions

2 Réalisation du portail (partie 1)
1 /11
Le bois qui servira à fabriquer le portail
3 Réalisation du portail (partie 2)
1 /14
Les trous pour la vis et les tourillons
4 Réalisation du portail (partie 3)
1 /3
Poteau de droite percé et assemblé
1 /11
La barre qui servira au maintien des roulettes
1 /5
Mise en place des pare-close entre les barreaux
1 /12
Planche pour bas de portail
1 /10
La règle de maçon qui va me servir à faire les guidages
1 /14
Le support de roulette et l’essai de montage de la roulette
10 Complément : guide position fermée
1 /8
Le tracé pour formage et positionnement ainsi que la barre qui va servir à faire le guide
Très beau portail. J’espère qu’un jour je serais capable de réaliser un tel projet. Merci pour ce partage. C’est énorme.
Très beau portail. J’espère qu’un jour je serais capable de réaliser un tel projet. Merci pour ce partage. C’est énorme.
Merci. Il faut se lancer un jour, en commençant par des trucs simples et petit à petit … Je n’avais pas fait ce genre de menuiserie avant mais avec quelques bons outils, en regardant sur internet et aussi en faisant des prototypes d’essais pour valider les idées et se faire la main, on prend confiance.
Merci. Il faut se lancer un jour, en commençant par des trucs simples et petit à petit … Je n’avais pas fait ce genre de menuiserie avant mais avec quelques bons outils, en regardant sur internet et aussi en faisant des prototypes d’essais pour valider les idées et se faire la main, on prend confiance.
Très beau travail avec des assemblages parfait et d’une grande résistance bravo.
Très beau travail avec des assemblages parfait et d’une grande résistance bravo.
super fabrication ! un tuto qui va pouvoir servir a plein de monde !
et comme tu le dit il faut se lancer !
super fabrication ! un tuto qui va pouvoir servir a plein de monde !
et comme tu le dit il faut se lancer !
Bonjour paroroma ,

Merci pour votre partage ! C’est un très beau projet, très bien détaillé :)

Vous pouvez désormais profiter de votre nouveau portail ! N’hésitez pas à partager avec nous d’autres projets !

A bientôt sur le Coin des Bricoleurs.

L’équipe Bosch Online
Bonjour paroroma ,
Merci pour votre partage ! C’est un très beau projet, très bien détaillé :)
Vous pouvez désormais profiter de votre nouveau portail ! N’hésitez pas à partager avec nous d’autres projets !
A bientôt sur le Coin des Bricoleurs.
L’équipe Bosch Online
Bravo pour ce travail et pour le détail des étapes !
Bravo pour ce travail et pour le détail des étapes !
Merci pour vos commentaires. Si vous avez besoin de plus d’informations ou de détails, n’hésitez pas je les rajouterai.
Merci pour vos commentaires. Si vous avez besoin de plus d’informations ou de détails, n’hésitez pas je les rajouterai.
Merci. Je prend note de tous tes conseils et je n’hésiterais pas à te consulter.
Merci. Je prend note de tous tes conseils et je n’hésiterais pas à te consulter.
Beau boulot !!!
Pas pour moi ça pffffffffffffftrop de trucs à penser en même temps ;)

et puis mon voisin n’apprécierait pas que mon portail passe au travers de son talus…. lol
Beau boulot !!!
Pas pour moi ça pffffffffffffftrop de trucs à penser en même temps ;)
et puis mon voisin n’apprécierait pas que mon portail passe au travers de son talus…. lol
Suffit d’ouvrir quand il n’est pas là, ni vu ni connu ;-)
Suffit d’ouvrir quand il n’est pas là, ni vu ni connu ;-)
ouahh ! gros chantier
et super projet détaillé !
ouahh ! gros chantier
et super projet détaillé !
Bravo
Merci pour toutes ces explications bien détaillées.
Bravo
Merci pour toutes ces explications bien détaillées.
Salut !Beau boulot !Effectivement, il faut penser à la règle de maçon en alu, c’est pas chèreet çà peut rapporter gros; j’en avait aussi acheté une un jour pour fabriquer plusieurs profils alu, beaucoup moins onéreux, par contre l’épaisseur est plus faible, il me semble. Moi, il faut que j’automatise mon portail; j’ai emmené l’électricité dans le coin; il me reste le choix du mécanisme, sans doute à vérin car j’ai un mur en retour et j’ai pas de place pour le retour d’un bras articulé. A+
Salut !Beau boulot !Effectivement, il faut penser à la règle de maçon en alu, c’est pas chèreet çà peut rapporter gros; j’en avait aussi acheté une un jour pour fabriquer plusieurs profils alu, beaucoup moins onéreux, par contre l’épaisseur est plus faible, il me semble. Moi, il faut que j’automatise mon portail; j’ai emmené l’électricité dans le coin; il me reste le choix du mécanisme, sans doute à vérin car j’ai un mur en retour et j’ai pas de place pour le retour d’un bras articulé. A+
J’ai déjà les éléments de l’automatisation (moteur, crémaillère, gyrophare, cellules) …

Faut que j’installe maintenant et tirer l’électricité depuis le tableau.
J’ai déjà les éléments de l’automatisation (moteur, crémaillère, gyrophare, cellules) …
Faut que j’installe maintenant et tirer l’électricité depuis le tableau.
++++++1 2 3 , quel boulot superbe réalisation je me suis régalé , de plus les explications impeccable jecroyais être dans l’atelier avec toi ^^

++++++1 2 3 , quel boulot superbe réalisation je me suis régalé , de plus les explications impeccable jecroyais être dans l’atelier avec toi ^^
Je viens de rajouter le complément sur le guide en fermeture. Il est peint, il n’y a plus qu’à le monter !
Je viens de rajouter le complément sur le guide en fermeture. Il est peint, il n’y a plus qu’à le monter !
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Nous pouvons garer les voitures mais ce n’est pas un vrai portail qui ferme l’ouverture. Il est temps d’en réaliser un plus digne de ce nom et avec possibilité d’automatisation ultérieure.
Comme souvent, il faut commencer par bien réfléchir sur quoi faire et comment le faire. La trésorerie ne nous permet pas pour l’instant de nous payer un beau portail coulissant en Alu. D’autant plus qu’il y a déjà le portail battant pour l’accès au sous-sol et pour une question d’esthétique il faudrait avoir une harmonie entre les deux. La solution retenue est donc pour l’instant de faire un portail en bois dans le même style que l’existant. Le rêve nous verrons plus tard … Première opération donc, prendre les mesures des éléments (barres, montants, …) qui composent le portail actuel afin de « dessiner » le projet du nouveau. Deux petites différences déjà. En premier l’actuel fait 2,95 m de large. Pour faciliter la rentrée des voiture, le coulissant sera légèrement plus grand soit 3,3 m. En second, afin de rester dans l’idée de la clôture, le portail sera plus haut. L’existant fait 1,44 m et le nouveau fera 1,85 m. Pour les dimensions et le dessin c’est assez vite fait. Il reste cependant à bien réfléchir sur les assemblages et les moyens de les réaliser.
Première opération la récupération des matériaux.Vu la destination du bois, je vais chercher dans le rayon du bois pour doublage / isolation par l’extérieur. Pour l’armature cela sera à partir de lisse en 145X45 mm longueur 3 m.Pour le remplissage cela à partir de lame de bois en 140×18 mm longueur 2,5 m. Tout ce bois est en classe 3 traité en autoclave. Les morceaux de bois sont choisis parmi les plus droits. Et pas de mauvaise surprise, après plusieurs semaines de stockage au sous-sol, cela n’a pas bougé, le bois ne s’est pas vrillé ni cintré. Au moment d’attaquer la réalisation proprement dite, je commence par choisir les plus beaux morceaux et la destination, traverse haute ou basse ou montants.Les traverses sont d’abord coupées sur quelques mm d’un côté afin de récupérer une face propre et d’équerre. Puis je mesure les 4 traverses afin de déterminer la plus courte et de couper toutes les traverses à la même longueur. Au final la longueur récupérée est de 2,995 m. Pour être en cohérence avec le portail battant existant, les 2 traverses centrales sont recoupées en hauteur à 100 mm. Ensuite je coupe le bas de 2 autres morceaux puis je les coupe à 1,915 m pour faire les 2 montants. ceux-ci arriveront donc au même niveau que la traverse haute mais dépasseront en bas de la traverse basse.Une fois les morceaux prêts il faut commencer l’assemblage. Les montants et les traverses seront rendus solidaires par le biais de tourillons de gros diamètre (18 mm).Pour empêcher l’écartement des éléments j’utiliserai des plaques de montage pour meuble maintenues avec de la tige filetée de M6 en inox ainsi que des écrous. L’opération la plus délicate est bien entendu le perçage des morceaux de bois pour le passage des tourillons. Pour faciliter la chose je fabrique un gabarit qui permettra de percer les trous au bon entraxe. Pour les tourillons il ne s’agira pas du trou définitif mais du trou de centre pour guider le foret.
Une fois l’ensemble de mes pièces de bois percées, il ne sera plus possible de revenir en arrière.Pour être plus sûr, je préfère prendre un peu de temps et utiliser une chute de bois pour faire un prototype de liaison. Cela me permettra aussi de me faire la main et de voir les difficultés de réalisation.Conclusion de ce test : cela fonctionne bien, la liaison me semble solide.L’idéal aurait sans doute été un assemblage tenon-mortaise mais le résultat obtenu est bien supérieure à une liaison par vis ou clous ou équerres.Je peux donc attaquer sereinement le travail de repérage et perçage sur l’ensemble de mes éléments en bois (traverses et montants). Le plus délicat est le perçage des trous diamètre 18 avec le foret trépan. Comme c’est l’ajustement qui donne la résistance à l’assemblage, je fais des essais de réglage du trépan afin d’obtenir un trou légèrement plus petit que le tourillon.Les traverses médianes sont positionnées équidistante afin de prévoir la coupe des lattes en série avec un gabarit.Les tourillons sont eux ajustés un par un, le résultat des trous dans le bois variant en fonction de la zone percée (noeuds, densité et sens des fibres, …).La tige filetée inox est découpée en morceau de 80 mm et mise de côté (8 morceaux). Pour le perçage des trous de logement des fixations métalliques, je préfère déplacer la perceuse à colonne afin de pouvoir assurer la perpendicularité des trous ainsi que la profondeur.Le temps que je vais perdre en déplaçant l’outil et en préparant un support pour maintenir la pièce en bout est largement compensée par la facilité et la qualité du travail réalisé. Dernière opération sur l’armature de portail : la réalisation des rainures pour le logement des lattes de fermeture. Il faut donc réaliser dans les montants et les traverses une rainure d’environ 19 mm de large et de 10 mm de profondeur afin de loger les lattes et leur permettre de bouger afin de tenir compte des dilatations/ rétractations. L’opération est réalisée à l’aide d’une défonceuse équipée d’une fraise disque. Celle-ci doit être réglée de façon à couper un peu plus de la moitié de la largeur de la rainure. En usinant d’abord d’un côté, puis de l’autre, on obtient une rainure parfaitement centrée. Il reste ensuite à percer les trous diamètre 30 pour loger les systèmes de maintien.
Si pour les ajours du bas et du milieu la question ne se pose pas (remplissage intégral) pour celui du haut la question reste ouverte :remplissage complet, remplissage style barrière avec alternance de vide et de plein, remplissage complet avec découpe en forme … Même si la solution définitive n’est pas connue, il est toujours possible d’avancer sur le projet par la découpe des lattes de remplissage. Comme dit précédemment les traverses sont équi-réparties, la distance entre chaque est donc de 44,7 cm. La longueur entre fond de rainure est donc de 46,7 cm, soit une longueur finale de latte  de 46,2 cm.Comme il y a beaucoup de latte à couper et pour éviter de positionner X fois le rail de guidage, je préfère faire un petit gabarit qui positionnera ma zone de coupe de scie par rapport à la fin de pièce. (voirici )  Il reste également à préparer 2 petites extensions qui viendront se mettre sur le montant droit (vue de l’intérieur) du portail.La partie haute permettra d’avoir en position fermée un maintien du portail avec les 4 roulettes de guidage. La partie basse va permettre de prolonger la crémaillère de manÅ“uvre et ainsi pouvoir ouvrir le portail un peu plus et décaler le moteur de manÅ“uvre vers la droite. L’ouverture de passage pour les voiture sera ainsi optimale.
Il faut également réaliser la partie qui recevra les roulettes de manÅ“uvre. Sur le portail provisoire celles-ci étaient juste fixées sur le tasseau bas par l’intermédiaire de boulons de M6.Cette solution était acceptable en raison du poids réduit de ce portail ainsi que par le fait que la manÅ“uvre était manuelle. Sur le nouveau portail la traverse basse fait 11cm de plus en hauteur. Il n’est donc pas envisageable pour moi de mettre un boulon traversant. De même pour une raison de résistance et de tenue dans le temps il m’est inconcevable d’envisager une fixation directe dans le bois via des tirefonds. La solution que je prévois est donc le vissage de chaque roulette via 2 boulons de M6 dans un plat d’acier de 6mm d’épaisseur sur 30mm de large et 400 mm de long. Ce plat sera logé dans une rainure réalisée dans le bas de la traverse basse et rendu solidaire par 5 vis de 6 longueur 100 prévues pour les assemblages extérieurs type terrasse. La réalisation est classique : perçage des trous pour le passage des vis à 6,5 puis un coup de chanfrein pour que la vis soit bien plaquée. Pour les boulons, perçage à 5mm puis passage d’un taraud. Les 2 pièces sont ensuite séparées et dégraissées avant peinture. Pour la poutre il faut régler l’outil à rainure afin d’obtenir une rainure de 30 mm de large. Un deuxième disque va donc être rajouté pour faire un usinage plus large et obtenir un logement symétrique par usinage depuis les 2 faces (comme pour les lattes). Seulement cette fois-ci la rainure est trop proche du bord de la pièce de bois pour utiliser le roulement comme guide (cela tombe dans le rayon).J’ai donc utilisé le plat présent sur la semelle de la défonceuse en appui sur un rail composé d’un fer plat et de 2 serre-joints. Pour être sûr de mettre le « rail » de guidage au bon endroit, je fabrique un petit gabarit avec une chute de bois. Après un test sur une chute, je me lance dans l’usinage de la traverse basse. Les 2 supports de roulette seront bien intégrés dans l’épaisseur de la traverse ! Afin d’assurer un esthétique cohérent avec le portail battant, des équerres vont être rajouter dans les angles. Cela aura aussi l’avantage de renforcer la structure.Comme la dimension n’est pas facile à trouver, il me faut les réaliser sur mesure en soudant ensemble 2 pentures pour volets (un morceau fait 600 mm de long et l’autre 400 mm). Donc je prends les morceaux et je les coupe à la dimension. Puis je réalise un chanfrein pour loger la soudure.Afin de pouvoir travailler sereinement et de manière confortable, je réalise un gabarit de maintien avec des pions qui viennent se prendre dans les trous de vis. Une fois la soudure faite, je passe un coup de brosse puis de lime pour avoir un résultat propre puis un coup de peinture antirouille. Il ne reste plus qu’à les positionner.
Tous les morceaux prêts il ne reste plus qu’à assurer un montage à blanc dans le sous-sol. Le but de cette étape étant de vérifier que tout va bien et d’effectuer les ajustages nécessaires.Ce montage à blanc permet également d’avoir une idée de l’aspect définitif.Ma femme souhaite donc avoir une partie supérieure comportant en alternance des vides et des pleins.Donc en considérant qu’il y aura un vide à chaque extrémité il faut compter une division en un nombre impair de fois. Il suffit maintenant de déterminer la dimension en fonction du nombre de lames et de la longueur.La bonne quantité est donc de 25 intervalles de 12 cm qui fait un total de 3 m. Donc 13 vides et 12 pleins. Il n’y a plus qu’à sortir la scie pour couper les lames de bois à 12 cm de large et également de prévoir des morceaux de tasseaux pour combler les rainures des traverses entre les lames de bois. Une fois les éléments de structure emboités et avant vissage définitif, je vérifie le bon équerrage entre montant et traverse. Pour cela vu la taille de l’ensemble, le plus simple est d’utiliser la règle de Pythagore sur les triangle rectangle : le carré de l’ hypoténuse est égal à la somme des carrés des 2 autres côtés.L’application est simple : si on prend le point d’intersection montant et traverse et que l’on trace un point M sur le montant à 3m et un point T sur la traverse à 4m, la distance entre les points M et T sera de 5m.Et bien sûr cela fonctionne avec les multiples donc je vais mettre mon point M à 1,5m et mon point T à 2m et vérifier qu’entre les 2 j’ai 2,5m.
Pour la finition cela sera de la peinture spéciale bois extérieur couleur rouge (2 couches par côté) qui ira également plus tard recouvrir pour une question d’harmonie, le portail battant et également la porte d’entrée de la maison (l’année prochaine sans doute, vu que la température baisse) Il faut également préparer les bouchons qui viendront obturer les trous des systèmes de maintien. Pour cela je découpe dans une des chutes des rondelles de bois avec une scie cloche. Le diamètre n’est pas tout à fait bon, il est un peu trop grand. Je me fais un petit outil de contrôle en découpant au foret plat un trou au diamètre adéquat. Puis je ponce le tour des disques à l’aide d’une ponceuse à bande posée à l’envers. Je vérifie de temps en temps et dès que le disque passe dans le trou, je passe au suivant. Il faut ensuite les peindre avant de les coller dans les trous. Pour éviter que des éléments passent sous la porte (feuilles mortes, papiers, …) je vais ajouter à l’extérieur en partie basse une planche qui fermera le jour par rapport au sol. J’utilise 2 planches qui me reste du cloisonnage. Je les coupe en largeur et fabrique un tenon mortaise pour bien les maintenir plaqués ensemble à la liaison. Un coup de défonceuse sur la périphérie pour ajouter un rayon de 5 et mise en peinture.
A l’initial j’avais prévu d’ajouter un plat en alu  vissée en partie haute pour assurer l’appui des roulettes de guidage et éviter que le frottement de celles-ci use la peinture du portail. Le problème c’est que fixer ce plat il aurait fallut des vis en haut et en bas, en dehors de la zone de passage des roulettes.J’ai donc ensuite pensé à une équerre en alu que j’aurais pu fixer sur le chant supérieur. Mais la dimension maximum que j’ai trouvé couramment était de 2m, ce qui aurait nécessité un raccord. Il aurait de plus fallut 4 morceaux à près de 15 euros pièces … J’allais repartir pour réfléchir et trouvé une solution quand celle-ci s’est présentée à moi : une règle de maçon de 4m qu’il suffit de couper.De plus pour obtenir de la rigidité et limité le nombre de fixation il suffit de couper en forme de U irrégulier (un bord de 47 et un bord de 10), le petit bord venant se loger dans une encoche sur le chant supérieur.Pour commencer je coupe la règle à la longueur souhaitée. La chute pourra toujours me servir de guide plus tard.Ensuite le profilé reçoit un coup de lame (scie sous table ou scie circulaire) sous chaque bord afin de faire le petit retour.Un coup de scie sur la face opposée, au milieu et nous voici avec les 2 morceaux de profilé plus une chute.Je ressors mon assortiment de fraise pour rainure. Je règle la machine et je fais un essai sur une chute. Un petit ajustement de la butée et c’est bon pour faire une rainure en haut du portail.Celui-ci n’étant pas monté de manière définitive, les différentes pièces constituant le haut seront rainurées les une après les autres puis remontées.Il ne reste plus qu’à passer un coup de sous-couche dans la rainure. Quelques vis en partie basse suffiront à tenir le profilé plaqué sur le bois. (à faire après peinture définitive).
le portail est quasi fini. Il reste maintenant à le mettre en place.Je fixe les plaques support de roulette et vérifie que les roulettes se montent bien, et je fixe la planche du bas (peinte à part). Le portail a été assemblé au sous-sol. Il faut maintenant le mettre en place. Le portail provisoire est démonté afin de récupérer les roulettes qui sont vissées sur le nouveau portail. Première action : le remonter du sous-sol à l’aide de 3 autres personnes. Le portail est ensuite posé sur son rail. Il reste maintenant à poser le système de maintien en partie haute ainsi que les butées de manÅ“uvre (en bas) et le système de fermeture.Celui-ci ne servira que pour la période avant la mise en place de la motorisation et ensuite pendant les congés, en sécurité. Le système de maintien en position fermé est provisoire également. Il s’agit d’une planche en CTP marine découpée en attendant la pièce en plat d’acier soudée. Le but de cette pièce est de rattraper les éventuels vrillage du portail en fin de manÅ“uvre. Après réglage des roulettes de guidage, il se manÅ“uvre tout seul ou presque. Il reste maintenant à l’automatiser, mais ça c’est à venir. Pour l’instant on profite déjà de ce que nous avons.
Le système de guidage en fin de fermeture est constitué d’un panneau de CTP marine qui a une forme d’entonnoir pour guider la roulette haute.Mais ce n’est pas très esthétique. Le système va donc être remplacé par un guide en plat d’acier soudé.Je commence donc par faire un croquis à l’échelle 1 sur une planche de bois. Celui-ci me permet de préparer les longueurs à couper, de vérifier les angles de pliage et de mettre en position les pièces les unes avec les autres avant soudure.On retrouve bien sûr une forme d’entonnoir formée par 2 morceaux de barre légèrement pliées.Un petit morceau vient à l’arrière pour assurer la liaison entre le deux morceaux et vis à vis du pilier. La dimension de ce morceau est volontairement plus petite que la distance sur la pièce en bois existante afin de tenir compte du futur enduit. Ce sous ensemble forme une sorte de F. La liaison sur le pilier est assurée par deux pièces soudées entre elles en forme de L, la grande partie comportant 2 trous qui serviront à la fixation de l’ensemble.Les 2 sous ensembles en L et en F sont donc soudés entre eux pour former le support.Il ne reste plus qu’à passer un coupe de lime et un coup de brosse métallique avant peinture anti-rouille puis mise en place.
vers « Réalisation d’un portail coulissant en bois »

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Fabriquer et motoriser un portail en acier

L’installation d’un portail doit tenir compte des exigences du terrain. 
Cependant, avant de poursuivre l’assemblage, présenter le montant sur les gonds pour vérifier qu’il pivote correctement.
Le bâti tout comme les tôles doivent être protégées (antirouille plus peinture en deux couches).
Au préalable, percer (Ø 6,5) dans la première tôle les trous correspondant aux boulons TRCC (penture intermédiaire).
(Cotes en mm, sauf mention contraire)

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РDossier Bois: Des id̩es et des projets pour tous les budgets
Ce grand portail en acier à un seul vantail pivotant est équipé d’une motorisation. Combinant un bâti en tubes carrés et un habillage en tôles, sa réalisation impose de réels savoir-faire en soudure et en électricité… Mais le résultat n’en est que plus remarquable.
Difficulté :4/4
Coût :environ 2 500 €
(portail 800 € + motorisation 1 600 €)
Temps  :1 à 2 semaines
Équipement :  outils de mesure et de serrurerie, serre-joints, perceuse, forets et fraise à métaux, perfo-burineur, meuleuses Ø 125 et 230, support de tronçonnage, poste de soudure à arc, tréteaux…
Pour ne pas gêner le stationnement et tourner au ras du poteau, l’ouvrage présenté ici, dispose d’un seul vantail qui pivote le long du mur.
Ce type de portail (3,5 m de large) est introuvable dans le commerce, il a donc été fabriqué sur mesure.
Plus facile à se procurer et plus simple à souder que l’aluminium, l’acier s’est imposé.
L’assemblage des traverses et montants peut s’effectuer au ras du sol (sur des cales) ou, plus confortablement, sur des tréteaux. Le bâti est divisé, ici, en deux sections de 95 cm de large au centre avec, de part et d’autre, une section de 69,5 cm.
Les quatre panneaux de remplissage en tôle sont recoupés sur mesure.
Malgré la motorisation, une serrure est nécessaire afin de soulager l’effort imposé au moteur pour maintenir le vantail fermé.
Cette serrure doit être électrique et alimentée à partir de la motorisation pour libérer le pêne demi- tour lors de l’ouverture du vantail.
Serrure et gâchedisposent de platines de fixation : celle de la serrure est soudée sur le vantail et celle de la gâche, sur une tôle pliée d’équerre tirefonnée dans le pilier.
La motorisation est choisie d’après la longueur, le poids et la prise au vent du vantail. Le mécanisme, ici à vis sans fin, s’accommode bien d’un faible dégagement (écoinçon) au-delà du pilier, mais il exerce de fortes contraintes sur le vantail qui doit donc être très rigide.

Chez un particulier, un vantail s’ouvrant vers l’intérieur se passe de feu clignotant et de cellules.
Sauf lorsque la motorisation est configurée en mode automatique.
Disposer l’un des montants à plat sur des tréteaux, puis les pentures aux emplacements voulus.
Brider celles-ci perpendiculairement au montant avec des serre-joints et les souder d’un côté puis de l’autre.
Débarrasser le laitier qui les recouvre au marteau de soudeur. Meuler ensuite cordons et points de soudure sans trop les affaiblir.
Les montants sont fermés à chaque extrémité par un bouchon carré, taillé dans de la tôle de 20/10.
Pour les souder, les maintenir avec un poids ou, comme ici, avec la tête d’un marteau.
L’emplacement des trois pentures (poids du vantail uniformément réparti) soudées sur le premier montant tient compte de celui des gonds scellés dans le pilier.
Disposer 3 planches suffisamment longues sur des tréteaux pour positionner les tubes carrés du bâti.
Placer les montants d’extrémités perpendiculairement aux traverses.
Positionner les demi-montants intermédiaires entre les traverses.
Contrôler la perpendicularité de l’ensemble à l’aide d’une équerre et en mesurant les diagonales du bâti ou, mieux, un positionneur magnétique.
Brider le bâti sur son support.
Vérifier que les traverses sont en retrait de 45 mm des extrémités des montants.
Si des ajustements sont nécessaires, frapper à petits coups avec un marteau.
Placer la pince de masse et souder les montants d’extrémité aux dem-imontants intermédiaires (cordons de 4 à 5 cm).
Faire de même entre les montants et traverses du bâti.
Puis meuler tous les cordons. Vérifier l’équerrage.
Une fois les pentures haute et basse soudées sur les traverses, pointer directement les trous Ø 6 à percer pour les boulons TRCC M6.
Attendre d’avoir ajouté la première tôle d’habillage pour boulonner la penture intermédiaire à travers la tôle et la traverse intermédiaire du bâti.
Avec l’aide d’une autre personne, présenter le bâti du vantail sur ses gonds.
Vérifier son aplomb au niveau à bulle dans les deux sens.
Vendues en 200 x 100 cm, les tôles de remplissage sont à retailler aux cotes définitives du vantail, moins 2 mm environ sur toute la périphérie.
Tracer les repères de coupe à la règle avec une craie grasse (ou un feutre).
Pour découper les tôles dans les meilleures conditions, les brider sur le bâti à l’aide de deux serre-joints et d’un tube carré ou d’une cornière suffisamment longue. Se servir d’un tube pour guider la meuleuse.
Pour retenir la chute au fur et à mesure de la découpe, disposer deux tréteaux en biais : ils éviteront à la tôle de se déformer en fin de coupe et de coincer le disque.
Ces travaux de découpe étant très bruyants, penser à prévenir les voisins.
Glisser la tôle sous la penture centrale.
Vérifier qu’elle se plaque bien contre le montant et introduire les trois boulons TRCC à travers penture, tôle et traverse intermédiaire.
Bloquer ensuite les écrous.
Souder la première tôle contre le montant en déposant des cordons assez courts (3 à 5 cm), distants de 20 à 30 cm.
Les réaliser d’abord à mi-longueur des moitiés supérieure et inférieure pour limiter les déformations de la tôle.
Pour pouvoir souder les tôles suivantes sur les montants intermédiaires, les espacer à l’aide de petites cales en bois ou en plastique de 3 mm d’épaisseur.
Dégraisser à nouveau le vantail, puis appliquer une antirouille sur les deux faces.
Après séchage, présenter l’ensemble avec l’aide d’autres personnes.
Poncer la première couche d’antirouille afin de faciliter l’accrochage de la seconde à l’abrasif fin.
Sur l’envers du remplissage (pas encore peint), tracer l’emplacement de la serrure à l’aide de sa plaque de fi xation.
Puis repérer le logement du cylindre.
Brider serrure et plaque à l’horizontale sur le vantail avec un serre-joint.
Repérer ensuite l’emplacement des fixations de l’équerre de la gâche sur le pilier.
Veiller à la précision des perçages (Ø 8), les trous de l’équerre de montage de la gâche ne permettant pas d’ajustement.
Cheviller, puis visser l’équerre.
La gâche étant ici vissée sur une plaque de mêmes dimensions, celle-ci sera par la suite soudée sur l’équerre de montage.
Au préalable, brider la gâche sur l’équerre avec un serre-joint.
Meuler l’emplacement du coffre de la serrure et de sa platine de montage, puis repositionner à l’horizontale sur le vantail.
Fixer d’abord la platine par un premier point de soudure réalisé au-dessus.
Poursuivre par un cordon latéral, puis un par-dessous et enfin un dernier au-dessus.
Les meuler ainsi que toute aspérité restant sur le chant du vantail.
La gâche étant toujours bridée face au pêne de la serrure, souder la plaque de fixation de la gâche par quelques points.
Puis passer une couche antirouille et de peinture.
Positionner l’armoire de la motorisation contre un mur, au-dessus des fourreaux électriques, à 30 cm environ du sol fini.
Tracer un trait horizontal avec un niveau à bulle puis repérer, à travers le fond de l’armoire, les trous de fixation à percer.
Mesurer la distance entre le gond et l’arête du pilier pour en déduire la longueur utile de la patte de fixation du bloc-moteur.
La patte sera ensuite recoupée avec une meuleuse d’angle.
Vérifier la longueur de la patte de fixation du bloc-moteur (dans le cas présent 65 mm) en n’oubliant pas d’intégrer l’épaisseur de la platine de fixation et le débord par rapport à l’axe de fixation.
Présenter contre le pilier la platine et la patte de fixation pour repérer le bon positionnement de toutes les pièces.
Repérer les fixations de la platine supportant le bloc-moteur.
Vérifier soigneusement son positionnement avec un niveau à bulle.
Après avoir chanfreiné l’extrémité de la patte à la meuleuse, la mettre en place.
Il n’y a aucune difficulté à souder la pièce sur sa platine : d’abord par un point de part et d’autre, puis par un cordon de chaque côté.
Visser ensuite la platine sur le pilier avec 4 tirefonds.
Avant de visser définitivement, vérifier que la patte support du bloc-moteur est parfaitement alignée avec la traverse basse du portail.
Fermer le vantail, puis débrayer la motorisation et tirer sa tige jusqu’en butée.
Rembrayer le mécanisme et maintenir l’ensemble à l’horizontale pour déterminer le point de fixation de sa patte antérieure sur la traverse basse du vantail.
Maintenir la patte antérieure contre la traverse basse du vantail.
Repérer le premier trou à travers celle-ci et le percer.
Séparer la patte de l’automatisme et la boulonner.
Puis percer le deuxième trou et ajouter le second boulon.
Débrayer à nouveau l’opérateur.
Vérifier alors que le portail s’ouvre complètement d’un mouvement régulier, sans frottement, et s’arrête sur ses butées de fin de course (s’il en est équipé).
La motorisation étant livrée avec un feu clignotant, sa liaison (un câble de 2 x 0,5 mm 2 ) passe par un tube annelé Ø 16 mm.
Motorisation déposée et retournée, raccorder ses conducteurs : bleu à l’emplacement nº 1, marron à l’emplacement nº 3.
Bien qu’une borne de terre soit prévue, avec du 24 V, la liaison n’est pas indispensable.
Le câble servant à alimenter la serrure électrique chemine sur la traverse basse du vantail et remonte le long du montant
Pour fonctionner correctement, les cellules doivent se trouver exactement en face l’une de l’autre.
Impossible pour cela de se repérer par rapport au sol : utiliser un niveau laser.
Raccorder moteur, serrure, cellules, etc., à l’aide des connecteurs spéciaux.
Si les fourreaux ne débouchent pas à l’intérieur des cellules, comme ici, il suffit ensuite de reboucher leurs emplacements.
Portail
• 11 m de tube de 45 x 45 (traverses et montants d’extrémités du bâti)
• 10 m de tube de 40 x 40 (traverses et montants intermédiaires)
• 4 tôles de 200 x 100 cm et 15/10 d’ép. (remplissage)
• 16 m de tube de 16 x 16 (parcloses pour maintenir les tôles côté intérieur)
• 3 pentures long. 400 ou 500
• boulons TRCC M6 x 55
• 3 gonds à sceller
• Mortier rapide
• Antirouille décorative

Motorisation
• Automatisme à vérin ou vis sans fin
• Armoire de commande et accessoires (feu clignotant, cellules, module de fréquence…)
• Serrure ou gâche électrique
• Quincaillerie diverse (chevilles, tirefonds, écrous, rondelles, etc.)
• Disjoncteur ou interrupteur différentiel 30 mA
• Disjoncteur divisionnaire 16 A
• Fourreau annelé gris ICA-3321 ou ICTA-3422 Ø 16
• Câble multibrin H05 VV-F, H05 ou H07 RNF (raccordement des cellules : 2 x 0,5 mm 2; moteur et feu clignotant : 2 x 1,5 mm 2 )
• Câble rigide U 1000 R2V ou FR-N 05 VV-U de 3 x 1,5 mm 2(alimentation de l’armoire)
• Grillage avertisseur rouge NF EN 12613 pour tranchées (avertissant la présence de câbles)
• Fourreaux TPC Ø 40 (rouge pour une ligne 230 V ou vert pour de la TBT)
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le 07/04/2017 à 14:18 par pariziane
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faire un portail coulissant
(Le message s’auto-fermera dans 2 secondes)
  Fabrication d’un portail coulissant
Je suis à la recherche de plan de fabrication d’un portail extérieur coulissant.
Je souhaite poser sur un cadre acier galva ou inox des lattes de bois.
J’ai deux pilier carrés (30*30*H125) distants de 296cm.

tu prend le catalogue leroy merlin ou bricodepot ou autre gsb il y en a des pleine pages

bonjour,
il serait peut-être possible de faire un cadre en alu de 40x40x4,plus leger et moins cher que l’inox.Salutations

bonjour a tous il a raison en inox ca va vous couter une fortune je pense au moins cher c’est de le faire en tube carre de 40×40 avec une diagonale pour ne pas se vriller vous le faites galvaniser et ensuite vous posez vos lattes avec des boulons tetes rondes coté ext .une idee comme une autre salutations.

Merci à tous pour vos réponses et conseils.
Cependant, il me faut également réfléchir au système de fermeture et au système de coulissage.

Bonjour,
j’ai realisé un portail à 2 ventaux en alu ,et pour le garnissage ,j’ai mis de la resine de 120×22,un peu cher mais plus besoin de peindre,rien à voir avec le pvc,les têtes de vis étant à l’intérieur,la résine étant taraudé,on trouve ce matériau en barre de 6mètres plein teinté dans la masse.Salutations

Bonjour,

J’ai déjà réalisé plusieurs portails coulissants, dont un cadre inox et habillage de teck, si tu es intérressé j’ai tous les plans et différentes photos. A ta dispo.

pilepoil

Bonsoir à tous ,

Jimy ou as tu trouvé ces barres en résineet qu’elles couleurs sont disponibles ? çà m’interesse .
Merci d’avance .

Cdlt

Bonjour,
pour Jean Yves,il y a plusieurs dimensions ,en epaisseur et largeur,la longueur des barres est de 6 m, la largeur varie de 70 à plus de 120mn sur les petites largeurs les barres sont chanfreinées avec un chanfrein de 5 mn environ au dessusde largeur 90mn il y a un petit rayon de 2 à 3 mn,pour faire les bouts j’ai fait une fraise pour faire les mêmes rayons , la matière s’usine très bien le taraudage des trous a été realisé avec une tête à tarauder trous de 6 sans aucun arrachement de matière ,lubrification avec bombe silicone,pour avoir une meilleure finition après la coupe au carbure ,finition des bouts à la fraise pour un fini impeccable,,il y a plusieurs teintes couleur bois ,blanc crème ,vert
,et autres éventuellement si vous êtes intéressé je pourrais me renseigner,je n’ai pas encore reçu la facture,éventuellement je pourrais vous faire parvenir une chute pour vous rendre compte du produit,je l’ai fait acheté par un collègue ,qui lui même se l’ait procuré à Grenoble à la S.m.g,si vous êtes interessé je pourrais faire demander une docuimentation pour connaitre mieux le produit et que vous puissiez faire des vrecherches près de chez vous.Cordialement

Bonjour à tous ,

Merci Jimy ; jusqu’ici j’avais employé pour faire mes portails des barres PVC blanches (120×30 et 75×25 ) fixées sur une ossature en tube d’inox ; mais je les trouve relativement fragiles et je n’ai pas trouvé d’autre produit aussi facile à entretenir.
En effet elles ne resistent pas aux coups de pompes des petits voyoux les jours de fête .
C’est pourquoi , à l’avenir , quand j’aurai épuisé mon stock ,je les remplacerai peut être par un produit comme celui là;merci de me communiquer la doc sur le fil ou par memo .

Amicalement .

Bonjour ,
Sur la page précédente en titre « plans et photos de portails » Il y a la même demande……..et ma réponse . A + .

Bonjour,
Je suis intéressé par ton expérience.
Je ne sais pas si je m’y prend bien pour te contacter car je dévouvre ce site depuis seulement qq minutes.
Je recherche toutes caractéristiques techniques pour la création d’un portail coulissant. Normalement j’ai posé toutes mes questions sous le pseudo bricolou17.

Merci d’avance

Salut ,
moi aussi gros bricoleur, (homo faber que je suis )je recherche toute idée pour fabriquer mon portail. Merci d’avance

Bonjour

Je suis tres intérréssé ,pour la fabrication de mon portail coulissant,mais je ne vois que le haut de la photo.

Pouvez vous me faire parvenir une photo compléte.

remerciements anticipés

Bonjour,
Nous avons acheté il y a un an une maison entièrement à rénover (mauvaises surprises) et notre rêve serait d’avoir un portail coulissant contemporain type cadre métallique avec un habillage bois. Votre photo n’est pas très visible ma on arrive à s’imaginer l’ensemble, cela correspond pile poil à ce ke l’on voudrait.
Nous devons réaliser un plan pour une demande de travaux. Pouvez-vous nous aider? et la fabrication, pouvez-vous nous en dire plus?

CITATION(pilepoil @ 28/10/2005 – 14:08)
Bonjour, J’ai déjà réalisé plusieurs portails coulissants, dont un cadre inox et habillage de teck, si tu es intérressé j’ai tous les plans et différentes photos. A ta dispo. pilepoil
BONJOUR, JE CHERCHE UN PLAN DE PORTAIL FACILE A FAIRE, LE VOTRE EST ESTHETIQUE ET SEMBLE REALISABLE POUR UN BRICOLEUR MOYEN , ENFIN JE CROIS, avez vous des plans à suivre ? Cordialement.

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Nous sommes le : 07/04/2017 – 16:17

faire un portail coulissant
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  Fabrication D’un Portail Coulissant
Bonjour, Je dois réaliser un portail coulissant sur rail en U rectangulaire ( longueur 3 m , hauteur 2,1m). Je veux faire une structure métalique soudée habillée de lame de bois verticales, pas de jour entre les lames. Je n’arrive pas à trouver des plans ou schémas me permettant de dimensionner la structure et de faire la liason avec les roulettes, galets,… Je suis preneur de toute adresse et conseils. Merci d’avance

bjr.. pour le cadre de ce portail,prenez du tube rectangulaire de 40×20.. je pense que vous allez mettre des entretoises dans ce cadre dans le sens de la longueur pour fixer votre boispour le bois peut etre de la frise à volet ? 19 ou 22 mm. suis je sur la bonne voie ?? a+

Bonjour, effectivement vous pouvez faire un cadre rectangulaire en 40×20 ou 40×27 avec une traverse de plus dans longueur à mi hauteur pour fixé correctement les traverses boiset une petite diagonale dans la meme section d’un coin à l’autreserait pas mal .Ensuite voir pour le guidage , soit un U sur la traverse haute où 2 galets qui pince le portail , quand au galet pour le sol vérifié qu’il soit montés sur roulement à billes étanches, après il en existe de toute sorte , à encastrer , sur le coté et de differents diametresse qui déterminera la section du tube en bas (conseil évité d’acheter de la « merde »parce quand ça grippe la manutention du portail avec le bardage bois c’est pénible…) dernier conseil, faite au moins galvanisé le cadresinon la corrosion s’installera entre les lame ou dans les trous qu’il va falloir faire pour fixer les lames . A bientot

bonsoir , pourquoi faire galvaniser (vu le prix ) ? une fois bien dégraisser , une couche de peinture fiable , ça ne rouillera pas une fois les voliges visser ! @+

CITATION(moi m̻me @ 19/01/2009 Р20:56)
bonsoir , pourquoi faire galvaniser (vu le prix ) ? une fois bien dégraisser , une couche de peinture fiable , ça ne rouillera pas une fois les voliges visser ! @+
bonsoir, Merci de vos réponses. Pour la galva, le problème c’est le coût du transport du portail. Que pensez vous des produits n bombe pour galvaniser? Pour les accessoires, que pensez des sites en ligne de vente comme par exemple :http://www.la-metallerie.net

bonjour, pour le transport du portail à l’entreprise de galvanisation essayé de le faire vous meme avec une remorque sinon normalement c’est environ de 80à100euros le cout de transport aller retour .Vous l’emmennez et en moyenne 1 semaine après vous retourner le chercher (attention , bien faire des trous de 12 ou 14 pour que la galva circule dans les tubes ). Les bombes galva sont faites pour les réparations et n’ont pas le meme résultat , ne sont pas donné,ne galvanise pas l’int. et il en faut pas mal .. Le site est sérieux pour les accessoires.

bonjourje désire faire faire une véranda quelqu’un pourrais t ‘il m’envoyer un plan et quelle section de fer utilisemerci a toute les reponse qui pourrons m’aider

CITATION(gg.laspi @ 14/02/2009 – 08:45)
bonjour ,pour faire sa véranda soit meme on demande pas les plans a quelqu’un d’autre, on les fait tout seul .On ne peut deviné vous dimention, quand au section utilisé généralement c’est du tube à aile pour le fer, il en existe de plusieur section .Par contre on ne peut pas faire faire ça à l’arrache dans son garage sans avoir un minimum de matériel , scie fraise pour les coupes d’angle et autres , et bon poste de soudure, sans compté qu’après il faut acheter les verres, les joints, les pares closes, faires traités et peindre la véranda …. si vous débuté , allez voir un proa bientotje désire faire faire une véranda quelqu’un pourrais t ‘il m’envoyer un plan et quelle section de fer utilisemerci a toute les reponse qui pourrons m’aider
bonjour pour la déco ou accessoires je vous conseille www.decoferforge.com les prix les moins chers sur internet.cordialement pf

Bonjour, Je dois également réaliser un portail coulissant sur rail en U rectangulaire galva ( longueur 3,5 m , hauteur 1.7m). Je vais faire faire une structure métalique soudée et galvanisé par une entreprise pas très loin de chez moi. Ensuite, je pense la remplir de poutres bois (essence à définir) pas de jour entre les lames. Je n’est pas trouvé de plans pour concevoir ce portail mais cela ne semble vraiment pas compliqué. Par contre, je ne vois pas comment intégrer le système coulissant pour qu’il soit le plus discret possible. Quelqu’un aurait-il des plans ou photos? Je suis preneur de toute adresse et conseils. Merci d’avance

salut, je vous propose d’aller faire un tour sur mon blog et de me dire se que vous en pensez et se qui manque,www.iblogyou.fr/ferronnerie974vous pourrez voir mes créations. je suis de l’ile de la reunion, et je bosse le métal. j’attend vos impressions. a bientot

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faire un portail coulissant
Discussions générales sur la menuiserie
Bonsoir à tous, J’ai besoin de vos avis, voilà j’explique mon cas : J’ai mon portail coulissant à réaliser et comme j’ai le matériel, je veux le faire en bois, petit détail l’ouverture est de 5 m, oui je sais c’est beaucoup pour du bois mais je pense le faire en 2 parties de 2.50m que j’assemblerai au moment de la pose. Portail ajouré, remplissage grillage ou barreaudage. Mes questions : quel bois, quelle épaisseur des lisses et est-ce envisageable ? J’assemblerai les 2 parties avec du fer plat qui prendra les lisses en sandwich. Merci de vos conseils. Geours
Bonjour à toi,j’ ai le même portail à réaliser, et coulissant aussi ! on peut se tenir au courant ? Je pense le faire avec une armature de tubes carrés en aier, soudés, puis l’ habiller en bois. Peut être y a t’ il mieux. Je suis tout oui ! Merci de vos conseils, si quelqu’un a déja réalisé ce projet. Bonne journée à tous.Vincent
Bonjour messieurs, je pense que l’on va monter un club je dois réaliser le même projet que vous !J’ai déja le bois, des idées et pas mal de doutes… Le miens ferra 520 / 180 je vais utiliser du douglas qui sera huilé. Je pense utiliser des montants en 95/45/510 pour la structure et pour tenter d’imager le concepte prévu voilà comment je compte proceder: le montant du bas à plat serrait defoncé par le dessus sur environ 2cm de profondeur et 45mm de large afin d’y insserer un montant sur la tranche visser par en dessous ( un T renversé ) dans lespoir de donnerplus de rigidité à l’enssemble.ensuite idem pour le montant du haut, dans l’autre sens, hein ! et pareil pour les côtés. un montant median horizontal (sur le petit coté) suplémentaire et probablement des verticaux. Ensuite je viens habiller avec des planches en 20mm x 250mm à la vertical ( recto / verso ?? : hestétique, rgiditée, poids ??)Suis-Je Claire ? ET qu’en pensser vous ?

portail avec galets de guidage tout bois13-07-2012.pdf
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Bonjour Apparemment je vois que tu mets 2 roues. Étant donné la portée de la porte je pense que c’est un peu faible, même en mettant des raidisseurs dessus et dessous. Pour ma part j’en mettrai 3 (2 aux extrémités, 1 au milieu) , ou même mieux 5 sans raidisseurs. Par contre je mettrai aussi un raidisseur en fer plat sur la lisse du bas. Un conseil, comme c’est du pin, sur les parties horizontales prévoir de faire des formes arrondies, ou une légère pente et faire des casses gouttes pour éviter que l’eau ne stagne, et qu’à la longue le bois pourrisse. Essayer de penser à faire les usinages d’assemblages de façon à ce que l’eau ne rentre pas ou ne reste pas dans ces assemblages. Prévoir aussi un bon traitement préventif pour la finition. Francis
Bonjour bricofranck59 je vais effectivement mettre 3 roues et pour le raidisseur du bas je dois jongler avec l’emplacement de la crémaillère future. casser les arêtes OK et pour la finition je pense le peindre. Merci de tes observations cordialement Geours
Bonsoir D’après ta réponse, tu ne l’avais pas mentionner, tu parle de crémaillère, donc ton portail va être motorisé. Dans ce cas je ne pense pas qu’il faille mettre de raidisseur, c’est la crémaillère qui fera office de raidisseur à partir du moment où tu mets au moins 1 élément de cette crémaillère à cheval par rapport à la jonction de tes 2 demi portails. Peut être que tu peux remplacer le raidisseur du haut par une tige filetée de 10 traversant les 2 montant en partie haute avec des écrous noyés dans le bois. Francis
Je deterre le sujet’, etes vous parvenu a realiser vos portails respectifs, je suis egalement en pleine realisation des plans du mien, et a la recherche de retour d’expérience.Merci
Hey, c’est pas mal… C’est difficile à réaliser pour un gros novice? il me faudrait aussi un coulissant de 4m. Mais je n’ai pas de mur, il faudrait qu’il s’appuie sur des poteaux… Je pense que je ferais appel à un professionnel, mais ca coute une fortune
J’ai un pote qui est bucheron, qui s’appelle Why. Et Why aime scier ;)

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Message pargeours»Jeu 5 Juil 2012 17:28
Message parVince-du-56»Ven 13 Juil 2012 13:18
Message parmylaunelin»Mar 17 Juil 2012 09:47
Message pargeours»Mer 18 Juil 2012 14:06
Message parbricofranck59»Mer 18 Juil 2012 15:44
Message pargeours»Mer 18 Juil 2012 17:21
Message parbricofranck59»Mer 18 Juil 2012 21:05
Message pardolfabio9»Mar 17 Fév 2015 13:25
Message pargeours»Mer 18 Fév 2015 11:06
Message parpunk_sportif»Mer 18 Fév 2015 16:39
Message parBenji83»Sam 28 Fév 2015 10:22
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faire un portail coulissant

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11/03/2012
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Fabriquer un portail coulissant sans soudure
Bonjour,Je voudrais fabriquer un portail coulissant, sans soudure,3,30 m de long sur 1,20 m de haut et un portillon de 1m de long sur 1,20m de haut.Merci pour votre réponse.Cordialement.
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faire un portail coulissant
AGRICULTURE – CONVIVIALITE – ENVIRONNEMENT (A.C.E)
AGRICULTURE – CONVIVIALITE – ENVIRONNEMENT (A.C.E)
Bonjour. Je souhaite faire un portail en fer coulissant de 6m par 1.8m de haut. Je met une photo d’un plan que j’ai fait vite fait. Je pensais mettre une barre de fer de même section que le cadre tout les 2 mètres.Si vous avez des conseils pour les dimensions de fer à utiliser, sur l’ecartement des petites sections et leur dimension, ou tout autre conseil sur la fixation. Cordialement.
Bounty + membre techno + Messages: 851 Date d’inscription: 17/09/2009 Age: 36du Tarn et de la Garonne
Tu fait un cadre comme sur ton plan, tu mets seulement deux traverses pour tenir la parallèle, et tu fixe une bonne plaque de treillis soudés assez épaisse, ça sera moins lourd à trainer pour fermer et ouvrir… Non???
Je potasse sur un portail coulissantde 12 m. J’ai les plans d’un de 14m differentes sections-tube soubassement 250x150x5- lisse haute120x60x3-montants lateraux 80x80x3-montant interieur60x60x2 tout les 2 metres-le barreaudage 25x25x2espacé de 135mm le tout posé sur 2 roulettes
Un cadre en tube carré de 50 et un renfort vertical tous les 2 m comme sur ton plan c’est bien, toujours en carré de 50 et remplissage en fer rond L’interet etant que ce ne soit pas trop lourd si tu veux le motoriser un jour (cela evitera 1 moteur trop puissant donc moins cher) j’en fabrique en alu (plus léger)
leela + membre techno + Messages: 2485 Date d’inscription: 02/08/2010 Age: 4118
Effectivement Bertrand62, le treillis soudés doit bien alléger le portail mais j’ai peur que l’ esthétique ne soit pas raccord avec l’environnement. Varadero, est ce qu’il ne faudrait pas rajouter plus de roulette pour permettre un coulissage plus facile. Leela est ce que tu commercialise tes portails en alu ? Est ce que tu peux me donner un tarif ? Merci pour vos réponses
Bounty + membre techno + Messages: 851 Date d’inscription: 17/09/2009 Age: 36du Tarn et de la Garonne
j’ai fait le mien en Alu sur 6m de large en un ouvrant et je suis en train de l’électrifier. la section du bas fait 160*80 en 4mm, celle du haut 100*80 en 4mm, les renforts intérieurs et les côtés sont en 80*80 en 4 mm et les barreaux intérieurs : 30*30 en 3 mm. l’avantage de ce portail est qu’il pèse maxi 150 kilo
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
et pourquoi vous ne faites pas comme moi?? j 2*6 m en galvanisé pour 500 euros les 2 avec un poteau qui se retire au milieu
binono62 + membre techno + Messages: 508 Date d’inscription: 13/09/2009 Age: 35le milieu entre arras et le touquet
2 roulettes pour que la barrière soit toujours bien portée, sinon risque de déraillement. Par contre prendre des roulettes qui supportent bien largement le poids, mais aussi ne pas hésiter a choisir le + grand diamètre pour un meilleur roulement.
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
Sinon oui le systeme de le faire en fer et de la galvanisé par la suite n’oublies pas les trous pour la galvanisationRenseigne toi bien pour le chemin de roulement des roulettes parce que quand ça commence a bloqué chaque hiver parce qu’il y a un petit peu de boue ou des salo…. de petit caillou qui viennent se nicher entre le rail et la roulettes
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
dans le village de mes parents il y a une societé Normaclo voici ce qu’il propose si cela peut te donner des idées http://www.normaclo.com/media/copy_portails_roulants_light__093434700_1742_13052008.pdf @+ dieselross
dieselross the viking + Membre Accro + département: Normandie Messages: 199 Date d’inscription: 15/09/2009 Age: 50Verdun la Vacherie en NORMANDIE ‘eure’
varadero a écrit: 2 roulettes pour que la barrière soit toujours bien portée, sinon risque de déraillement. Par contre prendre des roulettes qui supportent bien largement le poids, mais aussi ne pas hésiter a choisir le + grand diamètre pour un meilleur roulement.
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
J’y avais pensé, mais d’aprés le calcul des reports de charges sur le site « mantion.com », il me faudrait une poutrelle de soubassement de prés de 18 metres! et un massif beton de 5 tonnes.
varadero a écrit: J’y avais pensé, mais d’aprés le calcul des reports de charges sur le site « mantion.com », il me faudrait une poutrelle de soubassement de prés de 18 metres! et un massif beton de 5 tonnes.
dftargette + membre techno + Messages: 709 Date d’inscription: 14/09/2009 Age: 37Artois Ternois
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
Pi-R + membre techno + Messages: 306 Date d’inscription: 18/09/2009 Age: 672 sèvres
2 roulettes et seulement 2 sinon ca va poser des problemes de roulage. Faut juste les dimensionner au poids de la bete. Sinon pour eliminer le pb du rail, on peut faire un autoportant..plus cher plus dur a faire mias vraiment pratique
yaya + membre techno + Messages: 6925 Date d’inscription: 20/09/2010 Age: 54Ostland
Ok pour les deux roulettes, pour l’autoportant je n’ai pas la place necessaire. Est ce que certains on essayé de mettre des petites brosses devant chaque roulette afin de nettoyer le rail à chaque mouvement du portail ?
Bounty + membre techno + Messages: 851 Date d’inscription: 17/09/2009 Age: 36du Tarn et de la Garonne
pour son portail mon pere a fixer un fer rond sur le solcomme cela rien reste dessus et les roues roulent sans souci
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
pinau + membre techno + département: Jura – Suisse Messages: 980 Date d’inscription: 12/10/2009 Age: 37Suisse
marmotte a écrit: pour son portail mon pere a fixer un fer rond sur le solcomme cela rien reste dessus et les roues roulent sans souci
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
grenouille a écrit: et ca vous revient à combien en alu? (en materiel) je cherche à faire un 8 m parceque les prix proposés.faut encore le matos pour souder et savoir souder l’alu
II-41 La grand estoille par sept jours bruslera, Nuee fera deux soleils apparoir, Le gros mastin toute nuict hurlera, Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge) N’oubliez pas le grand zimboum ACE du 23 septembre 2017
PatogaZ + Admin + Messages: 76444 Date d’inscription: 09/09/2009 Age: 58au bout de la baie de Somme
pour souder de l’alu. il faud :(chez moi ‘j’ai pris comme obtion ) 1/ que la semi au dépard soit prévue pour le faire. 2/ une torche spécial alu (si possible à fil poussé tiré)car le fil n’a pas la rigidité de l’acier. il se plie et comprime dans la gaine) 3/ des galets adapté à l’alu. 4/ du gaz pour l’alu (coute + cher que pour acier)si on soude beaucoup la torche est refrodie a l’eau 1/2 heure pour changer le poste acier /alu. souder de l’alu est bien +difficile que l’acier. surtout faire attention aux brulûres. quand j’ai acheté mon poste il y a qques années ,j’avais pris comme option:sans électronique mais de classe industriel *poste prévu pour le refroidissement liquide *dévidoir séparé+mécanique a 4 galets refroidi par eau *torche alu +gaine +galet spécifique *torche acier 1 mm et 1.2 mm *torche torche pour fil fouré pour recharge+ galets spécifique. et ce pour un prix de 6500 euros hors taxe. je regrette de ne pas avoir prix l’obtiontic
d.d. + membre techno + Messages: 3036 Date d’inscription: 10/12/2009 Age: 52LIEGE BELGIQUE
d.d. a écrit: pour souder de l’alu. il faud :(chez moi ‘j’ai pris comme obtion ) 1/ que la semi au dépard soit prévue pour le faire. 2/ une torche spécial alu (si possible à fil poussé tiré)car le fil n’a pas la rigidité de l’acier. il se plie et comprime dans la gaine) 3/ des galets adapté à l’alu. 4/ du gaz pour l’alu (coute + cher que pour acier)si on soude beaucoup la torche est refrodie a l’eau 1/2 heure pour changer le poste acier /alu. souder de l’alu est bien +difficile que l’acier. surtout faire attention aux brulûres. quand j’ai acheté mon poste il y a qques années ,j’avais pris comme option:sans électronique mais de classe industriel *poste prévu pour le refroidissement liquide *dévidoir séparé+mécanique a 4 galets refroidi par eau *torche alu +gaine +galet spécifique *torche acier 1 mm et 1.2 mm *torche torche pour fil fouré pour recharge+ galets spécifique. et ce pour un prix de6500 euros hors taxe . je regrette de ne pas avoir prix l’obtiontic
C’est le depart pour la galvanisation a Henin Beaumont! Traverser les villes des mines avec ce truc. J’espere que ca ira![img] [/img]
Pourquoi tu n’as pas utilisé un plateau a fourrage de 12 m de long.??
elle est mal sanglée ta barriere.il faut 1 cliquet de chaque coté.
bzh centre + Admin Crevette du forum + Messages: 20914 Date d’inscription: 10/09/200956
Faire passer un tour autour de la poutrel du haut de la barrière avec la sangle et ça ne bougera pas.
Ca y est de retour pendant l’heure de midi y avait moins de monde sur la route. Je n’ai pas de plateau, alors j’ai utilisé ma remorque a tuyaux d’irrigation, ça dépasse seulement de deux mètres, mais toute la signalisation etait au bout. Pour les sangles ca a été, mais il est vrai qu’avec une de chaque coté cela aurait été mieux. Je n’ai pas assez de sangles, j’en prendrai deux de plus pour le retour.
Nous on vas a Ypres pour faire galvanisée, les belges sont arrangeants niveau tarifs et le boulot est bien faitC’est Galva West
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
Voilà le travail entre les suivis de cultures depuis 1 mois. En attendant la moisson. Il était temps, ca faisait un an et demi que la barrière attendait. [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] Comme il me reste de la place entre le dernier panneau de grillage et le poteau de barrière, j’envisageais de fabriquer un portillon. Mais a ce rythme dans un an j’y suis encore!!!!
c’est bien beau tout ca, bravo didier
BV-Fan + membre techno + Messages: 12592 Date d’inscription: 13/09/2009 Age: 31En haut
sibalo + membre techno + Messages: 13913 Date d’inscription: 09/08/2010 Age: 28Somme (Plateau Picard)
merci! J’ai un bléme pour le fonctionnement de la motorisation. Ce doit venir des photocellules. J’ai pas encore bien pris le temps de bien regarder, mais tout les branchements ont été vérifié une seconde fois et c’est bon par rapport au plan de montage.
bon si je passe devant maintenant je vais te situer varadero
carlo s + membre techno + Messages: 27841 Date d’inscription: 09/09/2009 Age: 48 sud de l’ile
super portail! je suis en train d’en faire pour chez moi ( sa fait plus d’un an que c’est en route) au départ j’allé en faire un en 2 fois 5m mais pour motorisé sa ne va pas donc je dois les modifier pour les assemblés. pour le rail tu a trouvé sa chez qui?sa doit pas être évidant a maitre en place? et la motorisation c’est quoi la marque, c’est un faac?
ja du 59 + Membre + Messages: 128 Date d’inscription: 15/07/2010 Age: 28entre armentieres et lille
carlo s a écrit: bon si je passe devant maintenant je vais te situer varadero
Poluxomatose + membre techno + Messages: 8610 Date d’inscription: 06/09/2010 Age: 3259 Frontiere Belgique et Frontiere 62
varadero a écrit: merci! J’ai un bléme pour le fonctionnement de la motorisation. Ce doit venir des photocellules. J’ai pas encore bien pris le temps de bien regarder, mais tout les branchements ont été vérifié une seconde fois et c’est bon par rapport au plan de montage.
yaya + membre techno + Messages: 6925 Date d’inscription: 20/09/2010 Age: 54Ostland
carlo s a écrit: bon si je passe devant maintenant je vais te situer varadero
varadero a écrit: merci! J’ai un bléme pour le fonctionnement de la motorisation. Ce doit venir des photocellules. J’ai pas encore bien pris le temps de bien regarder, mais tout les branchements ont été vérifié une seconde fois et c’est bon par rapport au plan de montage.
ja du 59 a écrit: super portail! je suis en train d’en faire pour chez moi ( sa fait plus d’un an que c’est en route) au départ j’allé en faire un en 2 fois 5m mais pour motorisé sa ne va pas donc je dois les modifier pour les assemblés. pour le rail tu a trouvé sa chez qui?sa doit pas être évidant a maitre en place? et la motorisation c’est quoi la marque, c’est un faac?
ok merci pour les infos. Et pour faire galvanisés sa coûte cher par rapport a une peinture? c’est embêtant si c’est un peu rouillé ou faut que se soit nikel pour que sa tienne?
ja du 59 + Membre + Messages: 128 Date d’inscription: 15/07/2010 Age: 28entre armentieres et lille
beau boulot mon cher Varadero, je passerai voir ça pour réaliser la mienne.
Beau boulot Varadero, félicitation !
Bill 56 + membre techno + Messages: 6082 Date d’inscription: 24/09/2009 Age: 42Breizh , centre 56
merci, j’en suis confuPour ce qui est du fonctionnement, j’ai trouvé. En fait il y a plusieurs sécurité dont une que je n’ai pas pris. C’est les barres palpeuses au niveau des poteaux. Il suffisait de ponter sur le bornier. Pour ja du 59. La galvanisation est plus cher qu’une peinture, mais j’ai trop de souvenir des corvées de peinture pendant les vacances quand j’étais môme.Le prix c’est proportionnel au Kg de ferraille que tu apportes. Il y a des normes à respecter entre autre celle de perforer tout corps creux; par l’intérieur c’est plus estétique. Sinon refus ou ils prennent le chalumeau et s’en occupent eux même.Si il y a un peu de peinture sur le fer, il faut la retirer, pareil pour de la graisse. L’huile de coupe et les oxydations légères ne gênent pas. Les barrières passent dans plusieurs bains dont nettoyants dégraissant et acides décapant avantde passer dans le zinc
Bonjour Varadero, Félicitations pour ton portail !!!! Pour la motorisation,tu trouve ça chez un grossiste ? Et en cas de panne , tu passe en mode manuel ?
Grain de sel + membre techno + Messages: 855 Date d’inscription: 12/09/2009Flandres ( Nord )
Tu debrayes et tu pousses! Ca va relativement bien. On a fait l’essais avec ma femme, pour elle c’est un pétio juste. site de motorisation
Grain de sel + membre techno + Messages: 855 Date d’inscription: 12/09/2009Flandres ( Nord )
Petite indiscrétion. Quel est le coût approximatif de vos portails « fait maison » afin de comparer avec un réaliser par le métallier du coin? Merci
nico54 + Membre Accro + Messages: 170 Date d’inscription: 11/12/2010 Age: 3154
si ça te dérange pas tu regarde, si il te manque des infos, tu demande http://www.agri-convivial.com/t33655-porte-de-garage?highlight=porte
tf76 + membre techno + Messages: 21962 Date d’inscription: 11/09/2009 Age: 4530 km au sud de Toulouse
Forum pour paysans intergalactiques
 par  Bountyle Mar 21 Déc 2010, 14:45
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 14:53
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 15:31
 par  leelale Mar 21 Déc 2010, 16:13
 par  Bountyle Mar 21 Déc 2010, 17:42
 par  dftargettele Mar 21 Déc 2010, 17:55
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 18:55
 par  binono62le Mar 21 Déc 2010, 19:31
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 19:50
 par  dftargettele Mar 21 Déc 2010, 19:52
 par  Poluxomatosele Mar 21 Déc 2010, 19:59
 par  dieselross the vikingle Mar 21 Déc 2010, 20:08
 par  dftargettele Mar 21 Déc 2010, 20:12
 par Invité le Mar 21 Déc 2010, 21:48
 par  dftargettele Mer 22 Déc 2010, 09:42
 par  Pi-Rle Mer 22 Déc 2010, 09:56
 par  yayale Mer 22 Déc 2010, 10:15
 par  Bountyle Mer 22 Déc 2010, 10:33
 par Invité le Mer 22 Déc 2010, 13:20
 par  pinaule Jeu 23 Déc 2010, 09:01
 par  Poluxomatosele Ven 24 Déc 2010, 22:38
 par  PatogaZle Ven 24 Déc 2010, 22:48
 par  d.d.le Mar 18 Jan 2011, 08:25
 par Invité le Mar 18 Jan 2011, 08:40
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 11:28
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 12:10
 par  bzh centrele Mar 25 Jan 2011, 12:17
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 12:23
 par Invité le Mar 25 Jan 2011, 16:33
 par  Poluxomatosele Mar 25 Jan 2011, 19:35
 par Invité le Jeu 02 Aoû 2012, 12:05
 par  BV-Fanle Jeu 02 Aoû 2012, 12:11
 par  sibalole Jeu 02 Aoû 2012, 12:29
 par Invité le Jeu 02 Aoû 2012, 12:29
 par  carlo sle Jeu 02 Aoû 2012, 13:53
 par  ja du 59le Jeu 02 Aoû 2012, 17:44
 par  Poluxomatosele Jeu 02 Aoû 2012, 18:07
 par  yayale Jeu 02 Aoû 2012, 18:31
 par Invité le Ven 03 Aoû 2012, 00:21
 par Invité le Ven 03 Aoû 2012, 00:30
 par Invité le Ven 03 Aoû 2012, 00:43
 par  ja du 59le Ven 03 Aoû 2012, 10:10
 par Invité le Sam 04 Aoû 2012, 20:31
 par  Bill 56le Sam 04 Aoû 2012, 21:16
 par Invité le Dim 05 Aoû 2012, 10:34
 par  Grain de selle Dim 05 Aoû 2012, 11:05
 par Invité le Dim 05 Aoû 2012, 11:19
 par  Grain de selle Dim 05 Aoû 2012, 16:20
 par  nico54le Dim 19 Mai 2013, 15:03
 par  tf76le Dim 19 Mai 2013, 18:22

faire un portail coulissant

Construire un portail coulissant
Ce sujet comporte 5 messages et a été affiché 18.202 fois

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Messages :Env. 20
De :Le Havre (76)
Ancienneté :+ de 5 ans
Bonjour je souhaiterai construire moi meme unportailcoulissant motorisable de 3.5m sur 1.6 quelqu un l a t il deja fait? quelle diametre pour l armature ? matiere? cordialement
Ne vous prenez pas la tête pourune fourniture ou pose de portail… Allez dans la section devis portail du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu’à 5 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c’est eux qui viennent à vousC’est ici :http://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-71-devis_portail.php
Messages :Env. 90
De :Alleins (13)
Ancienneté :+ de 7 ans
Bonjour à tous !!

Je suis ds le même cas mais avec un portail de 5m00 / 5m50 environ pour 1m70.

J’ai récupéré des poteau 80*40 épaisseur 3mm lg 6m00 avec lesquels je pense faire le cadre.

Je suis preneur d’info.

Merci d’avance.
Messages :Env. 600
Dept :Reunion
Ancienneté :+ de 10 ans
Pas dur si vous savez souder, et couper du tube d’acier proprement, dont à 45°.

Couper proprement c’est faisable sans gros outillage avec une scie a métal manuelle en bridant la lame entre 2 cales tenues par 2 serre-joints et en faisant les 4 cotés du tube. Sinon certains fournisseurs de tube métal peuvent couper moyennant un petit supplément

Pour souder, et bien achat d’un poste inverter 80A à 90€, d’un casque si possible électronique et test d’une dizaine de baguettes sur des chutes de tube qu’il vous reste après dimensionnement des tubes du portail.

Pour souder, il faut acheter des positionneurs magnétiques (aimants à angle droit) qui permettent de tenir les deux morceaux de tubes entre eux. Pour assurer une bonne tenue des tubes pendant le soudage, on peut brider également les deux tubes a souder par deux autres tubes mis en dessous et en dessus des tubes à souder et tenus par des serres joints à 1m ou plus de la soudure. Cela permet d’assurer que les tubes seront soudés dans un plan horizontal car il faut éviter d’avoir une banane à la fin.

Il faut d’abord pointer le cadre entier, faire des points de soudure qui permettent de tenir un assemblage fragile, puis une fois que tout le cadre est pointé on soude partout. Si on soude tout un coté du portail, il n’est pas impossible que l’équerrage bouge un peu.. M’enfin c’est pas pour envoyer une fusée dans l’espace, c’est pas tres tres grave.

Pour le soudage au début on a l’impression de rien voir et puis on s’y fait. Mieux vaut ne pas être trop éxigeant car ce ne sera pas parfait si vous êtes débutant. Par contre ça tiendra sans problème.

Ce qu’il faut trouver pendant ces essais c’est la bonne puissance du poste pour éviter de faire fondre le tube sans qu’on arrive a le souder. Sinon on fait des trous au niveau des soudures et le travail est foiré. En général on a un tableau avec les bonnes puissance en fonction du diamètre des baguettes sur le poste mais il faut essayer quand même avant. Attention de placer la baguette sur la bonne borne.

On peut rattraper un peu les défauts à l’étape suivante: ponçage des bavures de soudure à la meuleuse et disque à ébavurer (pas a tronçonner qui est trop fin)

Puis soudage des roulettes (2 pas 3 car ca ne sert a rien si le rail n’est pas parfaitement horizontal, la cadre se balancera entre deux roulettes)

Puis soudage de cornières en haut et en bas du cadre.

Puis remplissage avec du bois classé IV résistant aux conditions extérieures ou autre matière ( bois composite , tole, polycarbonate alvéolaire…)

Pour le tube, du 40mm de coté et 1.5 ou 2mm d’épaisseur cela suffit.

N’oubliez pas de prévoir l’emplacement de la crémaillère si vous automatisez le portail. En général, un morceau de tube plus large est nécessaire en bas, sauf a remonter le moteur.

Ensuite finition: primaire, ponçage puispeinturemétal.

A+
Messages :Env. 10
Dept :Dordogne
Ancienneté :+ de 6 ans
Hello, quelqu’un a-t-il déjà fabriqué son portail coulissant ? Des conseils ou photos ? En dehors de cet échange fort intéressant, je lutte pour trouver des infos et suis un peu surpris d’être le seul à vouloir le faire ? Suis peut être naïf ?
Messages :Env. 1000
Dept :Aveyron
Ancienneté :+ de 3 ans
En cache depuis le samedi 25 mars 2017 à 19h17

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Publié par Manon
Vendredi, 25 Mars 2016
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Journal de bord d’une MOB BBC en seine maritime
Une urgence, une obligation, une sécurité …. oui la barrière semble urgente pour nouscar les gens ont la fâcheuse tendance a rentrer chez nous c’est dérangeant et en plus de ça le chien va se ballader, d’autre chien viennent se soulager cher nous grrrrr , et notre fils pourrait sortir sans qu’on le sache…
Doooonnnnc on doit impérativement se trouver une barrière, MAIS(oui parce que y’a toujours un mais avec nous)le soucis(et toujours des contraintes…)c’est que mon chère et tendre a voulu faireune entrée de 5M de largedu coup comment vous dire une barrière même la plus simple soit elle, de 5m coute une FORTUNE!
Alors on a trouvé la solutionbricoleurinventif sur nous sommes!(et un peu parce qu’on veut pas faire comme tous le monde comme d’hab :D )
Dans un 1er temps il faut bien entendu faire les pilliers bah oui ça pas le choix! allé et PAF 100€ ouch!
Ensuite voilà le plus intéressant (enfin pour moi)créer une barrière de toute pièce en bois(le bois c’estlanotre vie) en s’inspirant de ça :
En partant sur l’idée de faire tout en bois en solive de 50x150mm 5m. Et monsieur veut un minimum d’écart entre les lames car ils veut pas qu’on voit au travers(sauf que je le rappelle on a du grillage de chaque coté… cherchez l’erreur) b ref
Je me suis ensuite dit qu’il fallait donné du rythme pourquoi pas chevron / bastaing / chevron / bastaing/ … (vous avez compris) mais en base plutôt chevron plus facile de trouver des vis en 150mm plutôt qu’en 250mm!
Mais du coup tant de bois sur une si grande longueur ça risque d’être lourd et surtout de travailler et donc vriller avec le temps… pas bon ça il va falloir renforcer avec du métal.
En plus de çales seules solives dispo en 5M sont uniquement en class 2 doncpas traiter pour résister en extérieur a l’humidité de la Normandie!
La seule solution si nous restons sur ce type de bois c’est de tout traiter à l’huile de lin et essence de terebentine qui a en plus donne une teinte comme on veut au bois donc parfait!
Bon du coup on va peut être se rabattre sur la solution 2 : bois (lame + métal en associant tube carré en acier calvanisé + lame de bois de terrasse épicea class4en 28*145*3600 et à la base pour fixer les roulettes comme ça :
Les même lames que nous allons utiliser pournos futurs volets coulissantde la baie vitrée (création en même tempsnormalement )
vue coté rue uniquement boulons apparrant et poignée
C’est aussi au niveau du coup de revient et du poids que la solution2 semble la plus logique.
Parlons maintenant tarif A COMBIEN VA NOUS REVENIR CETTE BARRIERE HOME MADE?
Il nous faut 31 lames de 14.5cm espacé de 2cm (oui oui trop forte en math merci merci :D ) mais aussi boulons ecrou, bastaing, tube carré en acier, roulette:
Soit un cout de fabrication de la barrière en bois et métal de 170cm x 5000cm d’environ 310€ contre minimum 2000€ pour un portail en alu standart!
Il faudra prévoir en plus de ça unegorge de 5mqui n’existe pas donc une de 3m + une de 2m.
Des poignets et verrou (quoi que je sais pas encore comment on va installer ça),2 pattes support avec olive(pour pas que la barrière bascule bien évidement).
+2 poignées (lesikeasont sympa sinon les basic leroy merlin sont moches) oui parce qu’au début elle sera manuelle cette barrière!
Donc on en a bien pour 500€ de matériel au total pouvoir fermer cette barrière!Ca va mais faut tout de même les sortir….
bonjour

que donne le projet ?

merci
portail realisé article fait vous pouvez aller voir! Nous en sommes très content et nous avons beaucoup de compliments!

titie3325

28/06/2016 15:54

bonjour,
ou en est votre construction de portail coulissant en bois?
merci d’avance de votre retour
Titie3325
Bonjour

pas encore fait ca ne serait tardé! surement debut aout!
Suivi de construction maison ossature bois labélisé BBC à la limite du passif en seine maritime de 130m2.Budget total 265.000€ dont 81000€ de terrain.
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Portail et portes Contemporaine & Citadine By K-LINE Modèle Décor LIGNÉE Profil aluminium anodisé, remplissage de lames larges de 255×18 mm, décor 1 face ou 2 faces (au choix)
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Portail coulissant télescopique à motorisation invisible vue intérieure
fabrication et instalation d’un portail coulissant en acier à St Marc de jaumegarde. Ce modèle est spécialement crée de façon à éviter les regards indiscrets. Il peut être aussi automatisé. Nous préc […]
Ses grandes lames verticales ajourées donneront un style contemporain à votre extérieur. Le portail coulissant aluminium Etna peut être complété avec les travées de la gamme Turin.
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Portail alu coulissant et portillon modèle Jabal. Une sobriété qui met en valeur le charme de cette maison classique. Jabal, collection Contemporain, Horizal http://www.lesportaliers.com/portail/photo-portail-coulissant-alu-jabal,327.cfm

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Bonjour,

J’ai moi aussi construit mon portail coulissant et il m’est arrivée une mésaventure que je ne me suis toujours pas expliqué.

structure (3.50m*1.5m ) en carré de 40 soudé à l’arc et revêtement bois.

sur le dessus carré du bas, j’ai soudétous les 30 ou 40 cm des support pour i fixer les morceaux de crémaillère. ce qui arriva est arrivé et je m’y attendais, le carré c’est déformé. J’ai fait des points de soudure à l’opposé pour redresser, nickel, équerrage et vrillage impect.
j’ai pu donc régler pil-poil l’emplacement de mes crémaillères sur les petit supports.

Par contre, là ou cela ne va plus du tout, une fois tout réglé et ajusté, direction galvanisation à chaud et là au retour,tout vriller et la barre inférieur cintrer, comme si les rectifications faite à la soudure avais été annulé.
heureusement que mes petit support été suffisamment grand.
si quelqu’un peut m’expliquer, je suis tout ouïe.

Les cons ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnaît! (Michel Audiard)

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Merci

Effectivement, j’ai meulé les soudures de correction.

Aurai-je libérer ces contraintes de la même façon si avant le bain j’avais chauffé au chalumeau(propane) les soudures meulées ?
Les cons ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnaît! (Michel Audiard)

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Quel genre de supports as tu mis, y avait il de grosses soudures à chaque support ?
Je ne sais pas encore si je le ferai galvaniser à chaud (prix + transport !).
il faut prévoir des évent sur les tubes et pas faire de l’étanche

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Du lundi au vendredi de 9h à 12h30 13h30 à 18h30
Accueil > Comment Choisir un Portail Coulissant 4m en Alu ?
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Quel est le dégagement nécessaire pour un portail coulissant de 4m?
 Pour un portail coulissant motorisé il faudra additionner
La longueur totale du portail est de 4.41m pour un passage de 4m, dans notre configurateurvous devez renseigner 4m ,
c’est nous qui rajoutons la sur longueur.
La photo ci dessous présente un portail coulissant de 4m en situation, cette installation de portail coulissant a été réalisé par un de nos clients en Bretagne dans les Côtes-d’Armor, nous tenons à le remercier pour la qualité de sa pose et ces photos de professionnel.
Comment faire si vous n’avez pas la place nécessaire au dégagement latéral de votre portail coulissant 4m?
Comment faire le seuil de portail ? Passage de gaines et dimensions du coffrage?
Nous sommes fabricant de portail aluminium, nous avons identifié l’évolution du besoin de nos clients et optimisé nos tarifs pour le portail coulissant 4m.
Les clients dont le terrain le permet et qui n’ont pas encore réalisé la maçonnerie peuvent profiter d’un portail coulissant 4m pas cher et de qualité haut de gamme.
Dans notre gamme de portail coulissant le moins cher est leportail coulissant ajouré lame 85mm .
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Bonjour,cliquez-icipour vous inscrire et participer au forum.
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Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur ce super forum où l’on trouve des experts en tous genres… Bravo !
Alors je me suis dit, essayons de trouver des solutions à mes problèmes ou projets…
Je veux fabriquer un portail coulissant en acier en porte à faux avec le système Mantion PAF 9962 (MONTURE PORTE A FAUX GL.ACIER/ROULEMENT)
J’aimerai avoir votre avis sur les sections utilisées. Sont-elles bien dimentionnées? Sachant que plus on augmente, plus le portail est lourd, plus on doit augmenter le système, etc…
Les toles seront soudées au centre des tubes (occultant et renfort). Je vous ai joint un plan scané.
Voici les tubes utilisés :
section x sectionx épaisseur x longueur
tube1
75403 6000
tube2
754036000
tube3
75403 1320
tube4
75403 1320
tube5
75402 5880
tube6
75402 5880
tole
4002 5880
4002 5880
4002 5880
RAIL 7
75804,5 6000
MANTION 9060/600
Autre question, quel sera le poids de mon portail ? Car j’ai calculé mais je ne suis pas sûr de mes calculs…
Merci pour votre intérêt à mon projet.
Bonne soirée

—–

Images attachées img016.jpg‎
(30,7 Ko, 218 affichages)
Bonjour, Ozanshin,
Bienvenu sur le forum de Futura-Sciences.
Une première question, ête vous sûr des dimensions de votre tube rectangulaire de 75x40x3 ou 2 [mm], vous l’avez vu dans un magasin près de chez vous ou sur un catalogue ?
Je reviens surlesujet après votre réponse, car je ne l’ai pas trouvé dans mes tables.
Cordialement.
Jaunin__
Localisation Le Midi de la Belgique
Bonjour,
Le portail que j’ai construit mesure 6mx1.6m pour une largeur de passage de 4 mètres et il a été réalisé avec des tubes de 100×50 ép3mm.
Le poids est d’environ 285 kg.
Une attention particulière doit être apportée au massif en béton car c’est lui qui supporte tout le poids
Cordialement.
Images attachées P1060108 copie.jpg‎
(150,6 Ko, 222 affichages)
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(187,7 Ko, 180 affichages)
P1050590 copie.jpg‎
(197,5 Ko, 178 affichages)
Bonjour Jaunin,
Merci pour votre accueil et votre intérêt.
Effectivement, je ne suis pas sûr de la dimension de mes tubes…
Pour le rail Mantion, c’est du 75 de large. Je voulais donc aligner ceux du dessus. Mais effectivement après vérification il me semble qu’il n’existe que du 70×40 en 3mm. Peut-être passer en 60×40 et gagner en poids ?
J’attends vos autres questions et commentaires.
Cordialement
Ozanshin
Bonjour Sanglo,
MErci pour ces photos intéressantes.
Vous avez mis des tiges filetées dans le béton pour fixer les montures ? Ou ce sont des boulons soudés sur le tube coulé dans le béton. Ne va-t-il pas rouiller ce tube ?
Corialement
Localisation Le Midi de la Belgique
Bonsoir Ozanshin,
Les tiges filetées sont soudées sur les tiges d’ancrage.
Ce ne sont pas des tubes mais des cornières (voir croquis).
Le coffrage bois n’est que sur trois côtés, le quatrième étant le mur d’enceinte.
Les cornières sont noyées dans le béton donc pas de contact avec l’air et elles ont reçu une couche de galvanisation à froid avant coulage du béton.
Dans mon cas, le rail coulissant est de 94mm de large épaisseur 5mm.
Pour l’instant le portail n’est pas motorisé mais le poids n’est pas du tout un problème car avec les deux chariots à deux fois quatres galets il se manoeuvre très facilement à la main.
Cordialement.
Images attachées FONDATIONS_1.jpg‎
(48,5 Ko, 145 affichages)
FONDATIONS_1 coupe.jpg‎
(61,5 Ko, 132 affichages)
Bonsoir Sanglo,
Merci pour toutes ces infos.
Est-ce un système de rail et chariots de la marque MAntion ?
Pensez-vous que ma structure est assez solide ?
Combien va peser mon portail pensez-vous ?
Coridalement
Bonjour, Ozanshin,
Dans mes tables je n’ai trouvé que du tube de 70x40x4 [mm].
Je n’ai pas très bien compris les cotes du rail.
Dans ce cas, si je ne me suis pas trompé, et selon vos indications, j’arrive à un poids de 277.5 [kg]
Cordialement.
Jaunin__
Localisation Le Midi de la Belgique
Bonjour à vous deux,
@ Jaunin
J’ai en ma possession le catalogue général d’un négociant en fers et métaux.
Sont répertoriés environ 500 tubes rectangulaires qui vont de 20×10 à 500×200 mm en différentes épaisseurs.
Ce qu’il faut voir avant toute chose chez un négociant c’est ce qu’il a en stock ou alors les prix et délai de livraison si on veut des dimensions spécifiques.
Je pense que le mieux est de choisir dans les dimensions courantes qui sont en stock chez le négociant.
En attache, un extrait du catalogue.
@ Ozanshin
Je n’ai pas utilisé du matériel de la marque Mantion.
Pour ce type de matériels, les dimensions peuvent légèrement varier mais le principe reste le même.
Comme je suis en Belgique, j’ai utilisé les matériels fournis par la Sté Meert http://www.meert.be/item.php?itemno=151&lang=FRet tu tu trouveras ce matériel à la rubrique « Grilles coulissantes ».
Jaunin pourra voir la forme des rails utilisés pour ce genre de construction.
Au vu de ton croquis, si tu veux utiliser des panneaux en tôle, tu peux également te renseigner sur des tubes profilés qui permettent de souder ou ve visser directement les tôles (voir en attache).
Pour calculer le poids, il suffit de prendre le poids/mètre du profilé choisi et de multiplier par la longeur totale des profilés utilisés pour la construction en y ajoutant le poids des tôles.
Concernant les tôles, il en existe en acier (noir ou galvanisé), en alu ou en inox.
Il existe aussi des tôles perforées idéales dans ton cas pour éviter une trop forte prise au vent.
Voilà, je pense avoir répondu à toutes les questions.
Bonne journée.
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Bonjour, Sanglo,
Oui, tout à fait, il faut voir ce qui est en stock en magasin et le plus près de chez soi, c’est mieux, c’est clair que l’on peut faire livré aussi de pas trop loin pour le prix.
J’utilise les tables du Centre Suisse de la Construction Métallique, c’est pour ça que l’on ne retrouve pas tout à fait les mêmes.
Cordialement.
Jaunin__
Localisation Le Midi de la Belgique
Bonsoir Jaunin,
J’ai parfois utilisé ces tables sur place quand je travaillais pour une société qui avait son siège à St Sulpice (pas très loin de chez toi il me semble) et j’avais constaté que certains profils n’étaient pas repris par rapport au catalogue que j’utilisais habtuellement.
Y at-il des usines de production de laminés marchands en Suisse?
Si ce n’est pas le cas, ça expliquerait le fait d’une sélection dans la liste des produits existants sur le marché en Europe.
Bonne soirée.
Bonjour à vous deux,
Merci pour vos réponses. Je vais effectivement regarder chez un fournisseur près de chez moi selon vos indications.
Pensez vous que la structure rectangulaire du portail (sans barre en diagonal ou vertical) soit assez solide ?
Pensez vous que si je fais un portail plein (tole non perforée) la prise au vent soit trop forte ?
Bon week-end.
Bonjour
Je pense que Sanglo a dû mettre un sabot à l’extrémité sur lequel vient s’appuyer ou au moins s’encastrer le portail lorsqu’il est fermé
Cela permet de neutraliser la prise au vent et éventuellement de supprimer le poids du porte à faux.
Même si pendant la phase d’ouverture votre portail fléchissait(ce qui ne sera pas le cas du fait des tôles renforts) même de 3 cm ce ne serait pas la mort.
Cordialement
Faim dans le monde. Ne laissez de contributeur « sur leur faim », informez nous
Localisation Le Midi de la Belgique
Bonjour à tous,
Exact Zozo_MP il y a un sabot avec une roulette en bout du portail et également un butoir caoutchouc.
Le portail vient s’encastrer dans le poteau de fermeture.
Comme j’ai donné le lien vers la société où j’ai commandé, je met en attache la liste des matériels que j’ai acheté.
Ozanshin pourra ainsi voir sur le site le matériel qui compose le portail.
Sur l’autre photo, on voit l’encastrement à la fermeture.
J’avais attiré l’attention sur la prise au vent dans le cas où Ozanshin voudrait utiliser des tubes plus petits.
Comme déjà dit, le poids n’est pas un problème pour manoeuvrer le portail et la différence de prix sur l’acier entre tubes de 100×50 et 60×40 n’est pas très importante.
Personnellement je préfère un matériel plus costaud et une chose qu’il serait bon de faire, c’est de tracer le portail à l’échelle pour juger de l’esthétique qui est également un point important.
Si d’autre questions, vous connaissez l’adresse.
Bon WE.
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Bonjour, Sanglo,
Très joli portaille, je trouve que ça fait un peu Rome antique, j’aime bien les piques des lances au dessus.
Cordialement.
Jaunin__
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